Проблема не дворового масштаба

К сожалению, не все жители Усинска могут гордиться тем, что в их дворе есть детские площадки с горками, спортивными «стенками», песочницами и качелями, которым так радуется детвора. Зато многие могут «похвастаться» обилием автотранспорта, припаркованного во дворах домов, на тротуарах и газонах. Как выяснилось, есть большая вероятность, что со временем проблема парковки легкового автотранспорта будет решена. Правда, решение этой проблемы многим может показаться не очень справедливым – сделать это предлагается за счёт уменьшения и без того небольшой площади детских городков внутри дворов.

В середине мая в администрации города на «Дне руководителя», в ходе которого обсуждались проблемы благоустройства города и ремонта муниципальной дорожной сети, глава МО ГО «Усинск» Александр Тян решение проблемы с парковкой легковых автомобилей нашёл в следующем:

«Нам необходимо убрать машины с придомовых территорий, особенно те, которые стоят вокруг домов. Установить ограждение и организовать стоянку для легкового транспорта. Нужно обустраивать те площадки, которые уже есть внутри дворов. Детские же площадки в том количестве, как сегодня, – не нужны. Детей становится всё меньше, поэтому нет смысла растягивать площадки на весь двор, необходимо их сделать в усечённом виде».

Парковка транспорта во дворах жилых домов – это, безусловно, больная тема для всех микрорайонов города. Но как можно решать одну проблему, создавая тем самым ряд других? Жильцы многих домов недовольны тем, в каком виде и состоянии находятся детские игровые площадки. Одни жалуются на недостаточную оснащённость игровых комплексов или их отсутствие, другие – на неэстетичный вид, а порой и на то, что из-за удручающего состояния игровые площадки несут угрозу жизни и здоровью детей. Ведь мало того, что конструкции на игровых площадках порой сломаны или держатся на честном слове, так ещё и автомобилисты беззастенчиво стараются устроить на территории для детских игр парковку.

Сегодня автомобилисты всё настойчивее осваивают дворовое пространство. Не помеха им бордюры и всевозможные ограждения, машины ставят уже чуть ли не в подъездах. Отсюда шум, большая загазованность воздуха. Кроме того, немалый поток автотранспорта во дворах разрушает твёрдое покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки. Подобная картина буквально в каждом дворе.

Пользуясь полной безнаказанностью, автовладельцы даже при наличии свободных мест на стоянке предпочитают ставить свои транспортные средства на газон – поближе к окошку. Не получится ли так, что увеличение числа автомобилей в ближайшее время приведёт к тому, что во дворах не останется места для зелёных зон и детских площадок?

Так кому всё же нужнее дворовое пространство – детям или автомобилистам?

– Лет 15 назад, когда дети были маленькими, я без опаски отпускала их во двор, – рассказывает Мария Степановна. – Машин тогда было немного, и они не доставляли столько проблем, как сейчас. Сегодня ситуация изменилась. Двор превратился в стоянку для личного автотранспорта. Внук выходит из песочницы, а рядом с ним разворачивается машина, причём делает это на большой скорости. Добавьте сюда неприятные ощущения от выхлопных газов, разбитый колёсами проезд, тревогу за малышей, которые пугаются шума работающего двигателя или внезапно включившейся сигнализации. Комфорта от такой прогулки никакого, только страх за ребёнка.

– Стоянки машин во дворах – это «головная боль» для жильцов, – говорит пенсионер Семён Альбертович. – Посмотрите, какие у нас дворы – дороги разбиты, бордюры поломаны, в воздухе – запах бензина, солярки. Детям играть негде, потому что двор становится опасным местом для прогулок. Эту проблему нужно решать. Более того, случись что-нибудь экстремальное, так из-за беспорядочно стоящего транспорта и «скорая помощь» может опоздать, и спасатели вовремя не доедут или не смогут подъехать к дому.

– Любой владелец автомобиля скажет, что лучшее место для машины – рядом с домом, – говорит Алексей Семёнов. – Конечно, много лет назад, наверное, невозможно было предвидеть, что количество личных автомобилей столь стремительно увеличится. Значит, сегодня нужно исправлять ситуацию, может, придётся где-то пожертвовать бордюром или газоном, может, даже целесообразно будет «потеснить» детскую площадку. А ещё лучше, если рядом с домом найдётся площадка, которая пустует, и там будет сделана стоянка. В любом случае, проблема существует, и её надо решать так, чтобы было удобно и водителям, и пешеходам, и спецтранспорту.

– Я свою машину ставлю во дворе, – говорит Александр. – Одна из главных причин, почему не паркую транспорт на платной стоянке, а она от моего дома в двух минутах ходьбы, – это высокая стоимость парковки. Во дворах, конечно, существуют проблемы и для водителей, и для пешеходов, и для спецтранспорта. Случается, что владельцы машин из-за недостатка места ставят свои автомобили на тротуар или газон. Чтобы снять эту проблему и «разгрузить» дворы, нужно организовать больше платных стоянок по невысоким ценам или вообще бесплатных.

– Хаотичная парковка машин создает проблемы как для «скорой помощи» и спасателей, так и для коммунального транспорта и просто для человека, – говорит и.о. начальника ГИБДД ОВД по г. Усинску Сергей Венскель. – Количество личного автотранспорта увеличилось в десятки раз, поэтому устройство парковок крайне необходимо. Конечно, решить эту проблему быстро не представляется возможным. Этот вопрос нужно прорабатывать различным компетентным органам и службам, но внутридворовые парковочные стоянки городу необходимы, и спланированы они должны быть таким образом, чтобы не были ущемлены права ни автовладельцев, ни простых горожан и детей.

Пока же власти думают, кому нужнее дворовое пространство – детям или автовладельцам – в решении этой проблемы важную роль может сыграть человеческий фактор. Воспитанный водитель никогда не поставит транспортное средство так, чтобы оно создавало проблемы для спецтехники и жильцов дома. Ведь дороги и парковочные места во дворах предназначены для временной стоянки автотранспорта, а не для его «постоянной прописки».