«Есть правила, и их нужно соблюдать»

В последнее время, читая сводку дорожных происшествий, невольно задаёшься вопросом: что происходит между автомобилистами и пешеходами? ДТП, конечно, случались и раньше. Но то количество и характер аварий, которые в последнее время случаются на усинских дорогах чуть ли не ежедневно, уже просто вызывают тревогу.

Дорога – зона повышенной опасности, а следовательно – ответственности. Эту простую истину знают даже дошколята. А вот участники дорожного движения, судя по всему, подзабыли. Что это – излишняя самоуверенность, безрассудство, глупость, несчастное стечение обстоятельств?

Второго ноября водитель «шестёрки» во дворе дома №2 по ул. 60 лет Октября сбил женщину. Пострадавшая получила ушиб позвоночника.

В последний день октября из-за столкновения «Икаруса» и КамАЗа на трассе «Усинск – Усть-Уса» пострадали семь человек, у всех – травмы разной степени тяжести.

Двумя днями раньше водитель джипа, севший за руль без прав, на той же дороге, не справившись с управлением, выехал на «встречку» и врезался в УАЗик. В результате аварии пострадали оба водителя и один пассажир. Обошлось без жертв, но травмы, полученные людьми, достаточно серьёзные.

22 октября водитель «Киа Соренто» насмерть сбил пешехода, шедшего в попутном направлении по проезжей части. Впрочем, если учесть, что пешеходной зоны на 3-м километре трассы «Усинск – Усть-Уса» нет, ничего удивительного, что ему пришлось идти по дороге.

Меньше чем за неделю до этого, 17 октября, водитель внедорожника сбил восьмилетнего паренька, вышедшего из подъезда дома №15 по ул. Ленина, а совершив наезд на мальчика, скрылся с места ДТП.

Всё это – дорожно-транспортные происшествия, получившие огласку потому, что в них пострадали люди. А сколько совершается аварий, в которых водители отделались «лёгким испугом», всего лишь повредив своё авто? Скольким пешеходам, идущим по дороге возле своего дома, удалось вовремя среагировать и отскочить в сторону от летящей машины, водитель которой даже и не думал снижать скорость во дворе?

Санкции к нарушителям ПДД становятся строже, штрафы выше, но дороги от этого безопаснее не становятся.

Можно ли добиться исправления ситуации? Как повлиять на участников дорожного движения, чтобы они, наконец, задумались о том, что жизнь даётся лишь раз, что, оказавшись на дороге, несут ответственность не только за себя, но и за других людей?

Сергей Шевчиков, автомобилист с 20-летним стажем:

– Сделать дороги безопаснее поможет только взаимное уважение водителей и пешеходов. И те, и другие должны понять, что большинство ДТП происходят из-за банального хамства и спешки. Ужесточение наказаний, конечно, определённую пользу приносит, но не всегда можно чего-то добиться только «кнутом». И, кстати, санкции за нарушение ПДД надо делать более строгими не только для водителей, но и для пешеходов. Сколько раз по пути в Парму приходилось объезжать идущих посреди трассы людей! Идут, рискуют жизнью... Но что если видимость плохая? Если гололёд? Виноватых потом искать – дело десятое, жизнь-то уже не вернуть. А ещё абсолютно у всех вне зависимости от должности, статуса и знакомств должна быть уверенность: нарушил правила – ответишь.

Виолетта Байбородина, сотрудник юридической службы:

– Нужно ужесточить наказание для нетрезвых водителей. Уголовная ответственность в виде лишения свободы на 10 лет, о которой сейчас говорится, по-моему – очень справедливая мера. Нельзя садиться за руль, даже если выпил совсем немного! Пешеходов, которые нарушают правила и становятся причиной ДТП, тоже нужно наказывать. Те штрафы, которые есть сегодня, просто смехотворны. Конечно, не всё можно решить одними только карательными мерами. Нужно воспитывать культуру дорожного движения у всех участников. Есть, например, правило: сел в машину, пристегнись ремнём безопасности. Кто его в Усинске выполняет? В основном это водители и пассажиры, которые ездят на ведомственных автомобилях. Так о чём можно тогда говорить?!

Анатолий Пинегов, профессиональный водитель:

– Тема дураков и дорог уже набила оскомину. Да, «камикадзе», которые думают, что машина не трамвай – объедет, в Усинске хватает, и им их безрассудство рано или поздно «аукается». А вот дороги… Где у нас чаще всего происходят ДТП – на трассах «Усинск – Усть-Уса» и «Усинск – Харьяга». А в каком они состоянии? Их ведь и дорогами не назовёшь, сплошная полоса препятствий.

Анна Кондратьева, автолюбитель:

– Во многих городах и на трассах введена система видеофиксации, когда на дорогах устанавливаются камеры наблюдения. В Усинске они, по-моему, должны стоять на каждом перекрёстке и в каждом дворе: это будет дисциплинировать и водителей, и пешеходов. Да и в случае чего нарушителю от наказания не отвертеться.

Александр Марченко, отец троих детей:

– Сам вожу машину с 18-и лет и то, что ни разу не был участником ДТП, говорит само за себя. Конечно, от аварии никто не застрахован – лихачей, как и неумёх, на наших дорогах хватает, но никогда не понимал и не пойму тех, кто идёт на неоправданный риск. Главное, чему учу детей, – смотреть в оба: лучше совсем не переходить дорогу, чем рисковать, быть внимательными, не болтать по телефону, даже идя по «зебре».

Ксения Мильченко, банковский служащий:

– Единственный рецепт – это водителям и пешеходам научиться взаимовежливости. Не нужно задаваться вопросом, кто на дороге главнее – водитель или пешеход. Главное – человеческая жизнь. Ведь всё просто: есть правила и их нужно соблюдать. Всем и каждому, всегда. Социальной рекламы на эту тему мало. Несколько баннеров на городских улицах – это ничто. На телевидении должны крутить ролики о том, к чему приводит лихачество, чем оборачивается рюмка водки, принятая водителем. Родители обязаны объяснять детям, как правильно переходить дорогу. Всё это научит ценить самое дорогое, что есть у нас, – жизнь и здоровье.

С октября этого года в отделении ГИБДД ОМВД России по г. Усинску в круглосуточном режиме действует «телефон доверия» 42-6-94, по которому принимаются звонки граждан, ставших свидетелями ДТП, нарушений или других происшествий. Позвонив по этому номеру, вы сможете помочь в раскрытии правонарушения, предотвратить несчастный случай или спасти чью-то жизнь.