В администрации Усинска обсудили вопрос речных перевозок

Согласно действующему законодательству те перевозки, которые осуществляются баржей по маршруту Усинск-Вуктыл, являются грузоперевозками, что подразумевает отсутствие пассажиров. Кодекс внутреннего водного транспорта РФ ст. 83 в свою очередь гласит: «Перевозки отдельных грузов осуществляются в сопровождении представителей грузоотправителей или грузополучателей».

Однако ФБУ «Администрация «Печораводпуть» оповестило письмами усинских судовладельцев о недопущении нахождения людей в кабинах автомобилей или на палубе около автомобилей во время движения судна, неоснащённого спальными местами и условиями согласно санитарным нормам.

30 августа 2012 года был принят Федеральный закон №131-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Закон утверждён с целью совершенствования системы государственного управления внутренним водным транспортом, а также повышения эффективности контрольно-надзорных мероприятий в области безопасной эксплуатации транспортных средств.

Законом вводится система государственного портового контроля на внутренних водных путях, при которой суда, в зависимости от оценки риска нарушения обязательных требований, будут проверяться капитаном бассейна внутренних водных путей и его инспекцией.

Предметом проверки является техническое состояние судна, его корпуса, конструкций, машин и механизмов, а также соответствие квалификации и состава экипажа судна обязательным требованиям. К судну, не исполняющему обязательные требования, будут применяться меры административного характера вплоть до задержания (запрета дальнейшей эксплуатации) до устранения выявленных нарушений.

24 апреля 2013 года в администрации МО ГО «Усинск» состоялось совещание на тему: организация паромного сообщения в навигацию 2013 года. Совещание прошло под председательством первого заместителя главы администрации МО ГО «Усинск» по экономике и финансам Игоря Смирнова. На заседание были приглашены представители ФБУ, Министерства развития промышленности и транспорта РК, Печорского линейного отдела Северного управления государственного морского и речного надзора, Печорской транспортной прокураторы. Последние три учреждения, к сожалению, не направили своих представителей на совещание, что не позволило его участникам прийти к какому-либо решению.

Был рассмотрен вариант закупки судна, соответствующего всем требованиям законодательства, но они не пройдут по осадке. Проведение дноуглубительных работ по маршруту пгт. Парма – Вуктыл не даст ожидаемых результатов.

Представителями администрации Усинска было принято решение направить письмо в адрес Министра развития промышленности и транспорта РК Андрея Самоделкина с просьбой оказания содействия в организации встречи всех надзорных учреждений в городе Печора.

В конце заседания участники встречи обсудили информационное сопровождение паромных перевозок в период навигации 2013 года.