По максимальному тарифу придется платить за нарушение правил дорожного движения

Безопасность на дорогах. В наше время можно говорить о том, что в этом понятии соединились две взаимоисключающих составляющих. Безопасность и дороги нынче – две несовместимые вещи.

Усинск по количеству и серьёзности ДТП больше не напоминает небольшой город. Летними ночами улицы Нефтяников и Парковая превращаются в трассы для стритрейсеров, где лихачи, пользуясь отсутствием пешеходов, устраивают гонки, превращая свои авто в подобие болидов. Днём дороги тоже полны неожиданностей. Что говорить, когда даже на пешеходном переходе люди не могут себя чувствовать в безопасности. Инцидент, в результате которого недавно пострадали женщина и её малолетний ребёнок, – тому доказательством.

Несколько раз в год государство идёт на непопулярные меры, повышая штрафы и ужесточая меры административного наказания. В некоторых случаях цель достигается: нарушений становится меньше. Однако чаще всего абстрактная возможность наказания стимулирует мало – на каждый перекрёсток инспекторов не поставишь. На это и рассчитывают лихачи и вечно спешащие граждане.

Но сегодня усинская Госавтоинспекция имеет в распоряжении средства дистанционного контроля, которые позволяют выявлять нарушителей даже без участия инспекторов и экипажей ДПС.

Ещё один стимул не нарушать ПДД – увеличение штрафов и ужесточение санкций административного наказания. Произойдёт это уже первого сентября. Что характерно, федеральный закон, согласно которому вносятся поправки в КоАП и закон о безопасности дорожного движения, устанавливает минимальный размер денежного взыскания. Теперь самый маленький штраф за административные правонарушения в области дорожного движения составит 500 рублей.

По словам начальника ОГИБДД МВД России по г. Усинску Сергея Венскеля, нарушениями ПДД, которые наиболее часто становятся причинами аварий, в которых гибнут люди, являются превышение скорости, переход дороги в неположенном месте, проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение сплошной с выездом на встречную полосу движения. Причём касается это не только Усинска, но и других городов.

Именно поэтому законодателями устанавливается повышенная ответственность за повторное совершение данных нарушений.

Законом вводятся новшества в области установления факта алкогольного опьянения. Как говорится в документе, употребление водителем любого количества веществ, вызывающих опьянение, категорически запрещено, однако сам факт их употребления должен определяться с учётом возможной суммарной погрешности измерений, которая составляет 0,16 мг абсолютного этилового спирта на один литр выдыхаемого воздуха (промилле). То есть норма «абсолютного нуля» по содержанию алкоголя в крови упраздняется.

Новым будет и то, что впервые при установлении наказания возможно совмещение штрафа и лишения права управления транспортным средством.

Например, за вождение в алкогольном опьянении или за отказ пройти медицинское освидетельствование водителю грозит штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение прав на срок от полутора до двух лет. Случись подобное нарушение ещё раз – наказание будет гораздо суровее: 3 года без прав и штраф 50 тысяч. Кстати, идентичное наказание грозит и тому, кто рискнёт передать руль водителю, который пьян.

Законом, вступающим в силу первого сентября, отменяются так называемые «временные разрешения». Прежде они выдавались в двух случаях – когда права были утеряны или испорчены, а также в результате изъятия удостоверения сотрудником ГИБДД, если водитель совершил нарушение, за которое грозит лишение водительских прав. В обоих случаях «времянка» выдавалась не больше, чем на два месяца. В первом гражданину по истечении этого срока вручались новые права, во втором – либо возвращались старые (если вина не доказана), либо вступало в силу решение суда о лишении прав управления. Тогда водителю нужно было сдать временное разрешение и на установленный судом срок пополнить ряды «безлошадных».

Теперь же водительское удостоверение изыматься не будет. Обязанность сдать его появится в день, когда в законную силу вступит решение суда о лишении прав. Если он этого не сделает вовремя, то сам себе продлит срок, на который действует запрет на управление авто: исчисляться он начинает с того самого дня, когда права сдаются в Госавтоинспекцию. Более того, если водителя в этот период остановит наряд ДПС, ему грозит ещё и ответственность по статье «управление автомобилем лицом, лишённым права управления». А здесь наказание нешуточное, включающее, в том числе, и возможность административного ареста на срок до 15 суток. Не говоря о штрафе в 30 тысяч рублей и «общественно полезных» работах на 100-200 часов.

Чтобы получить права обратно по истечении срока лишения водителю придётся вновь пройти экзамен на знание ПДД, а если причиной, из-за которой права «отобрали», было алкогольное опьянение, – ещё и медицинское освидетельствование.

Водителям следует знать, что штраф за управление машиной, не зарегистрированной по всем правилам, составит на первый раз 500-800 рублей. Если подобное нарушение будет допущено вторично, раскошелиться придётся на 5 тысяч рублей, а при неблагоприятном исходе дела – лишиться прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Ездить без прав, об этом знают все, нельзя. Однако случаи бывают разные, поэтому, как и прежде, здесь ПДД и КоАП к водителям достаточно лояльны: за это нарушение можно отделаться предупреждением или минимальным штрафом (500 руб.) Аналогичное наказание – за отсутствие при себе полиса ОСАГО, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-транспортных документов.

А вот передача управления ТС лицу, не имеющему прав на управление конкретно этим транспортным средством, обойдётся куда дороже. Если сейчас за это предусмотрен штраф 100 рублей, то с первого сентября выложить придётся 3 тысячи.

Несанкционированная установка световых и звуковых сигналов «подорожает» вдвое – штраф с 2,5 тысячи вырос до 5 тысяч, да ещё и с «маячками» и «сиренами» придётся распрощаться. То же – с нанесёнными без разрешения цветографическими логотипами и схемами оперативных служб.

За нарушение скоростного режима наказание тоже станет строже. Здесь штрафы вырастут от 500 до 5 тысяч рублей – в зависимости от того, на сколько километров в час превышена скорость, установленная для данного участка дороги.

Проезд на красный теперь будет караться штрафом в одну тысячу рублей, за повторный проступок денежное возмещение составит уже 5 тысяч рублей, кроме того инспектором ДПС может быть поставлен вопрос о лишении прав управления ТС на срок от 4 до 6 месяцев.

Не раз доводилось видеть, как «продуманные» водители на дорогах с односторонним движением, а их у нас немало, дабы не делать лишний круг и не идти «против течения», к нужному перекрёстку добирались задним ходом. И если прежде такой манёвр, замеченный инспектором ГИБДД, обошёлся бы находчивому водителю в 100 рублей, то теперь за него же придётся выложить уже 500 рублей.

Таким же штрафом или лишением прав на срок до 3 месяцев обернётся нежелание пропустить спешащие на вызов с включёнными маячками и сиренами машины с бортовыми спецномерами «01», «02», «03». А вот нарушение прав пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения, имеющих преимущество в движении, выльется в 1,5 тысячи рублей штрафа.

Если раньше за перевозку детей вне специальных удерживающих устройств нерадивых родителей могли наказать максимум на 500 рублей, то теперь – на 3 тысячи рублей. Непристёгнутый ремень безопасности уменьшит семейную копилку на одну тысячу рублей, переход дороги в неположенном месте – на 500 рублей. А вот телефонный разговор за рулём, если мобильник не оснащён беспроводной гарнитурой, пойдёт по «максимальному тарифу» – 1,5 тысячи рублей.

Как видим, пренебрежение правилами дорожного движения с каждым разом становится всё более дорогим удовольствием. К непопулярным мерам можно относиться по-разному. Однако, по наблюдениям усинских инспекторов ГИБДД, меры эти действуют. С того момента, как административная ответственность за нарушение ПДД начала ужесточаться, количество протоколов, составляемых на нерадивых водителей, пошло на убыль. Видимо, наказание рублём – самая понятная мера.