Таксисты Коми получили последнее предупреждение

Примерно через месяц республиканская служба по лицензированию намерена обратиться в прокуратуру региона с заявлением о привлечении к ответственности нарушителей. Такое заявление сделал руководитель ведомства Сергей Усачев на рабочем совещании по вопросам пассажирских перевозок 28 сентября.

По его информации, сегодня в ведомство поступило всего 14 заявлений от таксистов, и только семь таксистов по всей республике получили лицензию и легализовались. Для сравнения: только в Сыктывкаре более двух тысяч автомобилей такси.

Кроме того, С.Усачев обратил внимание собравшихся представителей служб такси на то, что те по сути, уже давно являются нарушителями, так как еще в декабре 2006 года вступил в силу федеральный закон, регулирующий эту сферу. Исходя из него, как и в скандальном законе этого года, таксист обязан был стать индивидуальным предпринимателем, выдавать пассажирам квитанции или кассовый чек. Также были установлены и требования к автомобилям — шашечки и цвет кузова и прочее.

«Все должны понимать, что давным-давно федеральное законодательство в этой сфере не соблюдалось. Решение о введении с 1 сентября разрешительной системы — это управленческое решение государства, которое лишь определило орган уполномоченный упорядочить деятельность в этой сфере. Этим законом только дополнительно введены требования к таксистам в сфере безопасности», — подчеркнул С.Усачев.

В назидание таксистам, руководитель службы по лицензированию, подробно остановился на санкциях, которые ждут несознательных перевозчиков. Так, с 1 января административная ответственность дополнилась специальными составами, ужесточающими ответственность в сфере осуществления предпринимательской деятельности. А в некоторых случаях нарушения будут рассматриваться уже в уголовной плоскости.

Воспитательный момент встречи поддержал и представитель налоговой службы Коми, который привел статистику по проведенным проверкам в сфере перевозок. По его информации, в 2006 году было проведено 140 проверок, материалы о выявленных нарушениях по всем направлены в суд, в 2007 году их было 105, в 2010 году — 138 материалов. После чего налоговик призвал собравшихся занять активную позицию и начать сотрудничество с инспекцией, напомнив, что легальным таксистам было бы удобно использовать патентную систему налогообложения, стоимость такого документа чуть более четырех тысяч в год, что не обременительно для водителя-предпринимателя. «Со всеми отчислениями в различные фонды около 20 тысяч получается», — парировали представители таксомоторных служб. Аргумент бизнесменов остался без ответа.

Возмущение последних поддержал депутат Михаил Брагин, напомнив, что является руководителем фракции ЛДПР республиканского Госсовета, быстро зачитал поправки в закон, подготовленные совместно с товарищами по партии, которые они планируют внести на ближайшую сессию, но энтузиазма это заявление в рядах предпринимателей не внесло. Сославшись на занятость, народный избранник со встречи удалился.

Стороны продолжили обсуждение вопроса временами весьма эмоционально.

*** Новыми правилами предусмотрено, что за перевозку пассажиров без разрешения таксисту грозит штраф в 5000 рублей. Кроме того, установлен штраф за отсутствие в салоне такси необходимой информации и за невыдачу пассажиру кассового чека или квитанции. За отсутствие на транспортном средстве цветографической схемы и опознавательного фонаря водитель такси будет обязан заплатить 3000 рублей штрафа. Эти санкции начнут применять с 1 января 2012 года.