Железнодорожники предложили бизнес-партнёрам логистическую схему ритмичной выгрузки вагонов на станции Усинск

Конструктивные предложения по совершенствованию перевозочного процесса на станции Усинск высказали представители Северной железной дороги, администрации муниципального образования Усинск и нефтегазовых бизнес-структур на состоявшемся заседании координационного совета под председательством первого заместителя начальника СЖД Сергея Альмеева.

О неудовлетворительной организации выгрузки вагонов усинскими грузополучателями рассказали, в режиме видеоконференции, начальник Северной дирекции управления движением Сергей Манцевич, и.о. начальника Северного территориального центра фирменного транспортного обслуживания Степан Мотолянец и заместитель начальника СЖД по территориальному управлению Тимур Шалашнёв.

На путях РЖД скопилось более 800 груженых вагонов, следующих до Усинска. При этом среднесуточная выгрузка составляет 98 вагонов. Средний простой одного вагона на ответственности предприятий станции при норме 8,6 часа превышает 42 часа. На станции ежесуточно в ожидании подачи под выгрузку простаивают до 100 вагонов.

Основным грузополучателем станции Усинск, не выполняющим нормативы договора, является дочернее предприятие ООО "ЛУКОЙЛ – Коми" ООО "Сервисная грузовая компания", в адрес которой поступает более половины от общего объема грузов.

ООО "Сервисная грузовая компания" является владельцем пути не общего пользования, максимальная суточная перерабатывающая способность которого составляет 25 вагонов в сутки. Однако средний простой одного вагона на ответственности предприятия при норме 11,25 часа доходит до 44,1 часа.

Однако ООО "Сервисная грузовая компания" не проводит необходимую работу по своевременной заадресовке порожних вагонов после выгрузки.

Для оказания помощи в сложившейся ситуации со стороны Северной железной дороги приняты такие меры, как формирование поездов с подбором групп по грузополучателям на станциях Сольвычегодск и Печора, выделение автомобиля для сокращения времени приемосдаточных операций на станции Усинск, введение 3 маневровых локомотивов.

Для ускорения обработки путей ООО "Лукойл-Северо-Западнефтепродукт" железнодорожники предложили оптимальные варианты организации работы ООО "Северкомплектстрой", имеющего право выхода на пути станции. Грузополучателям рекомендовано также рассмотреть возможность использовать промежуточные склады и пути отстоя для выгрузки по станциям Кожва и Сыня.

Свои замечания по проблеме высказали начальник регионального управления ООО "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" Юрий Дайнеко, первый заместитель директора ООО "Сервисная грузовая компания Александр Глушков, заместитель генерального директора по поставкам ООО "ЛУКОЙЛ – УНП" Ирина Кульбицкая, заместитель генерального директора по общим вопросам ООО "ЛУКОЙЛ-Коми" Сергей Максимов и другие участники видеоконференции.

Все пожелания участников координационного совета стали основанием для выработки конкретной программы по стабилизации перевозочного процесса на станции Усинск. Железнодорожники надеются, что общими усилиями успешно справятся со всеми объемами зимнего завоза грузов на Крайний Север.