Здравствуйте, ГостьВ статье «Пора развязать гордиев узел» главный редактор «Усинской нови» Евгений Рочев писал о столкновениях крупногабаритных грузов с конструкциями железнодорожного моста и предлагал развязать этот самый узел следующим образом – сделать углубление дорожного полотна под путепроводом.
В прошедшую пятницу за счёт бюджетных средств была закончена установка габаритных ворот перед и после моста. Потрачено около 90 000 на каждые ворота, несмотря на то, что дирекция ОАО «РЖД» пообещала этим летом произвести эти же работы за свой счёт. И что же?
Давно известно, что на русских людей никакие запреты не действуют. Прошли сутки, и на результат бессмысленно потраченных средств уже можно взглянуть: очередной «негабарит» проехал под одними воротами со стороны поста ГАИ, сбил балку верхнего ограничителя, проехал под мостом на свой страх и риск, и на выезде погнул раму вторых ворот. Возвращаемся к написанному?
Газета ещё раз призывает нефтяников и предпринимателей, осуществляющих грузоперевозки, «скинуться на безопасность». В последние годы очень много говорится о социальной ответственности бизнеса перед городом. Не пора ли перейти от слов к делу и приложить усилия к тому, чтобы Усинск в один далеко не прекрасный момент не остался одиноким островом среди бескрайней тундры?
Отправить комментарий