Транспорт

Работы по строительству автодороги «Сыктывкар-Ухта-Печора- Усинск-Нарьян-Мар на участке Каджером-Чикшино» идут в соответствии с графиком.
На участке с 0 по 21 км выполнены земляные работы по разработке выемок в насыпь, замене слабого грунта в основании насыпи на болотах (выторфовка), устройству земляного полотна из карьера в насыпь. Закончены работы по монтажу и установке в проектное положение искусственных сооружений - 14 гофрированных металлических труб диаметром 1,5 м.

В билетных кассах Сыктывкарского производственного участка Северного железнодорожного агентства с 1 апреля 2010 года производится оформление бесплатных билетов участникам и инвалидам Великой Отечественной войны на период с 3 по 12 мая 2010 года по территории России.
Как сообщили в службе по связям с общественностью Сосногорского отделения Северной железной дороги, в билетных кассах городов Усинск, Воркута, Инта, Печора, Ухта, Сосногорск, Микунь, Сыктывкар и поселка Троицко-Печорск к 29 мая 2010 году оформлено 40 таких проездных документов для участников и инвалидов Великой Отечественной.

Об этом заявил глава региона Вячеслав Гайзер в интервью газете «Невское время»
– Почти 40 процентов населённых пунктов Коми, например, не имеют устойчивой связи с региональными автодорогами с твёрдым покрытием. Денег на строительство новых дорог в региональном бюджете катастрофически не хватает, а Росавтодор, к сожалению, федеральными субвенциями нас не балует. Для того, чтобы связать в единую асфальтовую сеть хотя бы районные центры южной и центральной части Коми, потребуется 48 миллиардов рублей, а годовой консолидированный бюджет республики составляет 43,9 миллиарда. До кризиса мы выделяли на строительство дорог по 3,5 миллиарда рублей в год, а в текущем году смогли найти только один миллиард, причём 800 миллионов из этой суммы пришлось отвлечь на обслуживание, текущий ремонт дорог. На новое строительство, таким образом, остаются копейки, – рассказал губернатор.

Наверное, с того времени, когда над автомагистралью был построен путепровод, его постоянно штурмуют водители-смельчаки. Между прочим, несмотря на установленные вблизи него габаритные ворота. История умалчивает о точном количестве наездов на него грузовыми автомашинами, перевозящими крупногабаритные грузы, о количестве дорожно-транспортных аварий под этим мостом. И чего только не делалось, какие только меры не предпринимались, но всё тщетно.

Заместитель главы Коми Иван Поздеев провел совещание по вопросу о нелегальных пассажирских перевозках автомобильным транспортом в регионе. Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства региона.
Тема совещания была предложена профсоюзом работников автотранспорта и дорожного хозяйства. «Действительно, проблема нелегальных пассажирских перевозок существует и серьезно влияет на стабильную работу автотранспортных предприятий, — отметил И.Поздеев. — Легальные перевозчики терпят убытки, банкротятся, требуют от республики финансовой поддержки в виде возмещения выпадающих доходов. Нам необходимо выработать административные меры для решения вопроса».

Движение тяжеловесных автотранспортных средств по мостовым сооружениям осуществляется в неорганизованном порядке. К такому выводу пришла комиссия из числа представителей Дорожного агентства Коми, ГИБДД – ОВД Усинска, администрации Усинска, подрядчика, обслуживающего мосты на территории муниципалитета, которая провела техническое освидетельствование проезжей части мостов.

В Республику Коми наконец-то пришла весна. А с ней солнечные дни, позитивное настроение, детский смех и улыбки. Жители Республики стремятся насладиться этим прекрасным временем года и все чаще проводят свободное время на свежем воздухе, гуляя по паркам, скверам, выезжая в лес.

В Коми закрыта последняя ледовая переправа - через реку Печора около м. Кабель.
Дорожное агентство предупреждает о недопустимости пользования закрытыми ледовыми переправами.

Тема пешеходов и дорог, как отцов и детей, вечна! Из года в год ГИБДД не обходит стороной эту проблему, и на это есть веские причины. По итогам I-го квартала 2010 года на дорогах республики произошло 126 аварий, в которых пострадало 133 пешехода, 6 из них погибли.
Как в любом конфликте - семейном, групповом, всегда виноваты обе стороны, так и в дорожной ситуации нельзя однозначно обвинять только пешеходов или только автомобилистов.

Летом 2010 года будут введены кировские прицепные вагоны к проходящим поездам. С 30 мая по четным дням назначается поезд № 90 Киров-Воркута, отправление из Кирова в 23.52. В составе поезда четыре вагона: один купейный и три плацкартных. К этому же составу будут добавлены два плацкартных вагона до Усинска.