Транспорт

Руководитель Дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков побывал в рабочей поездке в Усинском и Печорском районах.
Как рассказали в дорагентстве, в ходе поездки было проверено состояние и качество содержания автодорог районов, ход строительства участков автодороги Печора-Чикшино-Каджером. По итогам проверки состоялась встреча с руководством Усинского ДРСУ, генерального подрядчика, отвечающего за содержание, ремонт и строительство автодорог в этих районах.

13 апреля в районе путепровода «воскресли» габаритные ворота, которые были сбиты тралом практически полностью. Восстановлены они за счёт частного предпринимателя, который и сбил их.

Из 116 ледовых переправ в Коми остаются открытыми 78. Остальные 38 переправ уже закрыты для движения автотранспорта.
Как рассказал руководитель группы технического надзора центра ГИМС МЧС России по Коми Виктор Поздеев, из закрытых переправ 32 – автомобильные, 6 – пешеходные.
Так, в Троицко-Печорском районе закрыто 10 автомобильных переправ, в Удорском - восемь, Княжпогостском – три, в Корткеросском, Усть-Куломском, Усть-Вымском и Усть-Цилемском районах - по две, в Сыктывкаре, Сосногорском и Усинском районах – по одной.

Благодаря наступившим морозам значительно ускорились работы по строительству зимников в отдалённые сёла и деревни.
Зимнюю автодорогу от Усинска до Мутного Материка, проходящую через Захарвань и Денисовку, а также ответвление от этой дороги в Щельябож строит ООО «Северный». Согласно муниципальному контракту предприятие также возводит ледовые переправы через речки Лая, Лебедь, Большая Мутная, Печору (в районе Захарвани), Ыджыд дiкурья и Ыджыд дiшар. Заказчик работ – МУ «Управление ЖКХ», цена контракта более трёх миллионов трёхсот тысяч рублей.

Согласно постановлению главы администрации НАО Игоря Федорова начались работы по обустройству зимников в ненецкой тундре.
Этого момента с нетерпением ждали тысячи людей, а особенно нефтяники. В частности, именно по зимнику традиционно завозится основной объем всего необходимого для работы нефтепромыслов ТПП «ЛУКОЙЛ-Севернефтегаз», находящихся на значительном расстоянии от баз снабжения.

Лишь небольшой процент машин усинских служб такси вышел сегодня на линию.
Как сообщили, абсолютное большинство таксистов из-за морозов сегодня не вышли на работу. В основном причинами служат технические неисправности автомобилей, вызванные крайне низкой температурой воздуха на улице - 40-45 градусов ниже нуля. Вызовов в эти дни стало заметно больше. Поэтому существенно увеличилось и время ожидания клиентами машин — оно колеблется от 10 минут до одного часа. При этом цены на проезд увеличились с обычных 50 рублей за поездку до 70 и даже 100.

В Коми с 24 января по 15 апреля 2010 года изменится расписание пассажирских поездов.
Как сообщила специалист по связям с общественностью Сосногорского отделения Северной железной дороги Людмила Белоусова, расписание может быть изменено на участках от Сейды до Лабытнанги, от Сыктывкара до Микуни, от Печоры до Усинска, от Сусоловки до Котласа Южного, от Кошты до Котласа Южного на следующих пассажирских поездах: №41 Воркута-Москва, №42 Москва-Воркута, №89\99 Воркута-Киров-Горький, № 90\100 Горький-Киров-Воркута, №633 Воркута-Инта, №634 Инта-Воркута, №629 Сивая Маска-Печора, №630 Печора - Сивая Маска, №955 Воркута-Печора-Киров, №922 Киров-Воркута, №635 Печора-Сыктывкар, №656 Сыктывкар-Усинск, №375 Воркута-Москва, №376 Москва-Воркута, 309\311 Воркута-Адлер-Новороссийск, № 310\312 Новороссийск-Адлер-Воркута, №21\209 Лабытнанги-Москва, №22\210 Москва – Лабытнанги, №387 Воркута-Санкт-Петербург, №388 Санкт-Петербург- Воркута, №951 Усинск-Печора, №953\954 Воркута-Лабытнанги, № 953 Лабытнанги-Сейда.

Автозимники, как и десятки лет назад, до сих пор являются основным звеном транспортной инфраструктуры российского Севера. Ежегодно по снежным автомагистралям ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» и прочих нефтедобывающих предприятий перевозятся тысячи тонн грузов…
Доставку оборудования и инструмента, ГСМ, строительных материалов и продуктов питания на затерянные среди тундры и болот месторождения нефтяные компании стараются осуществить в период зимнего завоза. Чтобы потом, с наступлением распутицы и последующего короткого северного лета, нефтяники, работающие в Усинском районе и Ненецком автономном округе, были обеспечены всем необходимым.

Столкновение "ВАЗ-21111" и "Ford Sierra" произошло в Усинске около 12 часов 42 минут 2 декабря.
Как сообщили в пресс-службе УГИБДД МВД по Коми, водитель "легковушки", поворачивая в дворовую территорию дома №1 по улице Пионерской, не предоставил преимущество в движении и совершил столкновение с иномаркой.
Как отметили в ведомстве, виновник аварии находился в алкогольном опьянении. Кроме того, 27-летний мужчина не имеет права управления.

Больше месяца потребовалось, чтобы оценить ущерб, причинённый владельцам автомобилей, оказавшихся на чуть было не затонувшем судне, принадлежащем усинской компании ООО РТК «Печора».
Одиннадцатого сентября на реке Печора недалеко от деревни Даниловки произошла авария: в результате пробоины несамоходная баржа с буксиром Т-63 «Плутон» села на мель в 50 метрах от берега. На ней находились 15 легковых машин и автомобиль МАЗ, 29 пассажиров, в том числе – двое детей и 3 члена экипажа. Погибших и пострадавших нет, люди были эвакуированы в течение нескольких часов. Тем не менее, некоторые автомобили почти сутки находились в воде.